Forum

Gå til innhold


VW Golf eller BMW 1-serie


4 replies to this topic

#1 Dumle

Dumle

    Newbie

  • Medlemmer
  • Pip
  • 2 Innlegg:

Skrevet 11 May 2013 - 06:58

Hei.
  Vil bytte fra en golf 4.1998 modell til en mer moderne bil.
Valget er snevret inn til Golf eller bmw 1-serie.
Pris ca max 130.000,- og km stand ikke noe særlig over 120.000

Noe gode råd å ta med seg som f.eks fordeler/ulemper,plass,vedligeholds/verksted utgifter,service..etc..

På forhånd Takk ;)

#2 Rainman

Rainman

    Member

  • Medlemmer
  • PipPip
  • 11 Innlegg:

Skrevet 12 May 2013 - 09:43

Eg hadde dratt og prøvd begge bilene og sett på de forskjellige løsningene,servicene bør være fulgt til punkt og prikke.
Ellers bør du ta NAF test evt gå over bilen med mekaniker på verksted gå over foringer,understell,fjærer og støtdemperene.
Sjekk om det er register reim og når den evt skal/har blitt byttet,
Eg personlig hadde gått for golf,har faktisk golf4 selv :-)
Lykke til med kjøp av ny bil

#3 Broomlebassen

Broomlebassen

    Advanced Member

  • Medlemmer
  • PipPipPip
  • 58 Innlegg:

Skrevet 13 May 2013 - 08:05

Vis innleggDumle skrev 11 May 2013 - 06:58:

Hei.
  Vil bytte fra en golf 4.1998 modell til en mer moderne bil.
Valget er snevret inn til Golf eller bmw 1-serie.
Pris ca max 130.000,- og km stand ikke noe særlig over 120.000

Noe gode råd å ta med seg som f.eks fordeler/ulemper,plass,vedligeholds/verksted utgifter,service..etc..

På forhånd Takk ;)

Hei Dumle!

Skal prøve å komme opp med noen råd og vink til deg her. Som overnevnte har sagt er det lurt å koste på seg en NAF-test eller uavhengig verkstedsrapport. Det koster riktignok noen kroner, men kan spare deg for store utlegg og dertil mye frustrasjon!

Ellers er nylig eu-godkjenning en fordel, men ingen garanti for hverken problemfri bil eller bilhold. Brønnøysundregisteret må alltid sjekkes for evt. heftelser. Videre bør du sjekke opp bilens historikk, snakk gjerne med tidligere eiere!
U.t. har også ved en anledning sjekket ut servicehistorikken ved å kontakte de verkstedene som hadde utført arbeidet. Dette fordi den aktuelle bilen hadde vært innom flere verksteder iløpet av et forholdsvis kort tidsrom. Det viste seg at bilen kun hadde hatt flere eiere og alt var i samsvar med servicheftet. Som sagt, er du i tvil; ring også verkstedene, de har det som regel liggende i sine databaser.

BMW 1-serie:
Dette er kanskje klassens morsomste og mest velkjørende bil. Den er også den eneste i c-segmentet som har bakhjulsdrift!
Av negative ting å si om bilen er det at den er noget trang i baksete og bagasjerom (men der sitter vel ikke du?)! Dessuten har det vært noe krøll med registerkjede, men de skal ha blitt utbedret på garanti. Sjekk ut dette i alle fall...bortsett fra dette skal 1-serien være solide greier. Mener å huske jeg har lest at Broom-Benny har omtalt denne som det beste BMW har produsert!!!

En annen litt negativ ting er at utstyr hos Premium-produsenter koster mye penger. Ikke alle kjøperne av 1-serie har kostet på seg mye utstyr. Med begrenset salg her hjemme, er det langt mellom velutstyrte biler i din prisklasse.
Over til motorer, du må nok belage deg på enten 116i eller 118d. Mulig du kan finne en og annen 120i eller 120d, men da har de nok gått litt lenger enn du ønsker!

Her er mine utvalgte 1-serier til deg:
http://www.finn.no/f...nnkode=40548484 -05 BMW 116i (lav km.stand)
http://www.finn.no/f...nnkode=41185641 -05 BMW 120i
http://www.finn.no/f...nnkode=41209175 -04 BMW 118d

En liten budsjettsprekk må være lov, da kan du få denne. Eller prut det du er kar om:
http://www.finn.no/f...nnkode=41333706 -05 BMW 120dA

VW Golf:
Er i mine øyne, en litt overpriset og kjedelig bil av ikke altfor god kvalitet. Hovedproblemet mitt er at det går 13 av dem på dusinet. For bruktbil-kjøpere derimot er dette gull verdt! Utvalget er stort og du kan nesten velge og vrake blant motorutgaver, utstyrsnivå og farger!

Dessuten eier du Golf selv og du kan nok få bittelite mer i innbytte hos en folkevogn-forhandler!

Golfen kan også leveres med 4-hjulstrekk skulle det friste. Det påvirker prisen i negativ retning, men du har også en attraktiv bil når du igjen skal selge!

Jeg vil absolutt ikke fraråde deg å kjøpe 1,9TDI, men det er langt ifra V.A.G. sin beste motor. Den plages bl.a. med koksing! Gå heller for 2,0TDI, den er langt sterkere, dog relativt støyende...

Her er mine utvalgte Golfer til deg:
Gå for en liten budsjettsprekk og nyt denne morsomme bensineren med både turbo og kompressor. Denne er verdt hver ei krone selv om forsikringspremien gjør ett lite hopp:
http://www.finn.no/f...nnkode=41538009 -07 Golf GT 1,4 TSI
http://www.finn.no/f...nnkode=41446770 -05 Golf 2,0TDI 4-Motion
http://www.finn.no/f...nnkode=41354632 -05 Golf 2,0FSI 4-Motion

Sløyfer du 4-Motion, kan du få denne med bl.a. skinn. Bør også kunne prutes under 130 lapper:
http://www.finn.no/f...nnkode=40447376 -06 Golf 2,0FSI

Håper du fikk svar på det du lurte på? Lykke til med hva du enn velger...du må gjerne gi lyd fra deg når du har handlet og gi oss "fasiten". Hilsen Broomlebassen

#4 Broomlebassen

Broomlebassen

    Advanced Member

  • Medlemmer
  • PipPipPip
  • 58 Innlegg:

Skrevet 13 May 2013 - 08:41

Hei igjen Dumle..jeg fant artikkelen hvor Broom-Benny gir råd om 1-serie. Den nevner også det omtalte reg.kjedet:
http://www.tv2.no/un...il-3795367.html

Hilsen Broomlebassen

#5 Dumle

Dumle

    Newbie

  • Medlemmer
  • Pip
  • 2 Innlegg:

Skrevet i dag, 10:23

Tusen takk for svare og tips her :)
   Lurte litt på det med reg.kjedet,vil garanti/kampanje gjelde så lenge det ikke er utbedret på aktuelle bil eller var har dem dato frist på det om du skjønner?

og hva anbefales av diese og bensin?
mvh Dumle ;)



Svar