Sitter her og funderer på å kjøpe en E klasse Mercedes, ser at de finnes med mange motorer og med priser fra nesten ikke'no til 40-50000.
Er helt ukjent med disse bilene, så alle dere som kan noe: tips mottas med takk!
96-00 Mercedes E klasse
Started by
Gjest_gjest_*
, Jul 18 2012 10:07
1 reply to this topic
#2 Gjest_Benzina_*
Skrevet 18 July 2012 - 02:10
Hei! Grunnen til at prisene i utgangspunktet er som de er, er at E-klasse fra denne tidsperioden (W210) hadde et svært dårlig rykte når det kom til rust (de ruster fælt), stålkonstruksjonene var mildt sagt elendige. Faktisk ligger prisene for en bra W124 høyere enn en like "bra" W210.
Når det er sagt så syns hvertfall jeg personlig at W210 har fått et noe ufortjent dårlig rykte. Den byr på et hav av plass og veldig god kjørekomfort. Og det er itillegg veldig bra biler teknisk sett som gjerne går både 5 og 600.000 km. om de blir tatt vare på. Finner du et bra eksemplar som bærer preg av godt vedlikehold og har god servicehistorikk (og gjerne i Avantgarde-utgave) kan du få veldig mye bil for pengene.
Når det er sagt er teknisk stand og spesielt det og finne et eksemplar som er bra for rust viktigere enn motor her mener jeg (bare ligg unna de minste dieselmotoren E220D, den er veldig slitesterk, men farlig treeeg).
Om budsjettet ditt tillater det ville jeg kanskje strekt meg til en facelift-utgave (2000-2003-mod.). Forandringen er ikke så merkbar utvendig, men mange komponenter ble byttet ut og den fikk mer moderne motorer.
Jeg ville uansett lagt minst 50.000 i en slik bil, ligg unna de billigste bilene. Det er som regel opprusta og utkjørte biler som har levd et hardt liv. Sjekk NØYE etter rust på alle dører,bakluke,panser,skjermer og hjulbuer. Forstilling (bærekuler,endeledd osv.) og bremser er en vanlig svakhet på MB så sjekk også dette nøye.
Ønsker deg lykke til med bilkjøp:)
Hilsen en tidligere lykkelig E-klasse-eier og MB-entusiast!
Når det er sagt så syns hvertfall jeg personlig at W210 har fått et noe ufortjent dårlig rykte. Den byr på et hav av plass og veldig god kjørekomfort. Og det er itillegg veldig bra biler teknisk sett som gjerne går både 5 og 600.000 km. om de blir tatt vare på. Finner du et bra eksemplar som bærer preg av godt vedlikehold og har god servicehistorikk (og gjerne i Avantgarde-utgave) kan du få veldig mye bil for pengene.
Når det er sagt er teknisk stand og spesielt det og finne et eksemplar som er bra for rust viktigere enn motor her mener jeg (bare ligg unna de minste dieselmotoren E220D, den er veldig slitesterk, men farlig treeeg).
Om budsjettet ditt tillater det ville jeg kanskje strekt meg til en facelift-utgave (2000-2003-mod.). Forandringen er ikke så merkbar utvendig, men mange komponenter ble byttet ut og den fikk mer moderne motorer.
Jeg ville uansett lagt minst 50.000 i en slik bil, ligg unna de billigste bilene. Det er som regel opprusta og utkjørte biler som har levd et hardt liv. Sjekk NØYE etter rust på alle dører,bakluke,panser,skjermer og hjulbuer. Forstilling (bærekuler,endeledd osv.) og bremser er en vanlig svakhet på MB så sjekk også dette nøye.
Ønsker deg lykke til med bilkjøp:)
Hilsen en tidligere lykkelig E-klasse-eier og MB-entusiast!












