Vurderer å kjøpe ny bil og har sett på Passat, A4 og litt på A6.

Bilen kan ikke koste mer en 90 000kr kan kanskje strekke meg til 100 000kr. Men vil finne en bil som er så billig som mulig. Hva mener dere om disse bilene i denne prisklassen?
Kan veldig lite om *** bilene selv så håper på mange innspill her..

Har hatt a4 99 modell. God bil å kjøre, men mye problemer med forstilling

Alle disse bilene har det beryktede multilink hjulopphenget i front. Får du en fin en på Eu kontrollen ryker det fort 10000 per side. (hos frittstående verksted) A4 er vel bare å skubbe vekk pga trang og liten plass. så står du igjen med to. her er det mye smak og behag. og hvor mye du vil bruke på reperasjonene som kommer. den ene er dyrere å skru på enn den andre. og på disse bilene vil reperasjonene komme! Ville holdt meg til 1,8t da her er det stort sett bare turboen som ryker. på andre motorer sliter *** med: Olje forbruk, koksing, ventilknekk, kamaksel skader osv. så her er det bare å velge etter følelsene. Lykke til.

Styr unna A6 2.5 TDI, mye tull med den motoren.

Passat (facelift) fra 2001 og nyere ble langt bedre kvalitetsmessig. 1,8T-motoren er en slitesterk motor. Svakheter er coiler (ikke så kostbart) og turbo på noen (kostbart). Sistnevnte kan godt mulig være et resultat av at mange har chiptunet disse motorene. Ellers har det på Passat vært noe problemer med rust på bakluke og ved innfesting til rails på taket (stasjonsvogn), da disse kan gnisse mot karosseriet. Ellers er det en komfortabel bil med god plass og god kvalitetsfølelse. Forstilling er allerede nevnt som gjenganger ift. feil.

Pussermotor bak er også gjengangerfeil PÅ V A G. A4 er som nevnt før her liten. Den er mindre enn Golf. Er det ikke noen vei utenom V A G konsernet, ville jeg i det minste sett på Octavia.

Du kan til og med få en grei Mondeo eller Focus for den prisen der. Mye bedre enn VW/Audi/Skoda på alle måter bortsett fra bruktverdi. Er en A4 stor nok er vertfall Focus det. Andre kan være Opel Astra

Er enig i innleggene her. Det finns bedre biler enn V.A.G. (VW og Audi) opp til 2001.
Du kan få en like bra eller bedre bil ved å velge fransk, av enkelte modeller.

Lykke til!

Det er god ben plass til sjåføren på disse bilene og gode seter derfor jeg vurderer disse. Tenker nå på en A4, 00 modell,1.9tdi og en Passat stv fra 02 med 2.0 bensin motoren.
Hva mener dere om disse to typene og motorene?

Joakim: både Mondeo og Focus blir for korte til beina.

Ser at du skryter av franske biler her Roar. Hadd vært greit om du haadde nevnt hvilke modeller det gjelder.

Mondeo og V70 skal da være større enn både Passat, A6, BMW 5-Serie osv. Og A4 er nå en liten bil, Men ok. 2.0 bensin i V A G er vel bare 115hk mot opp mot 150 på konkurrenter. Litt merkelig med at de hadde denne motoren da 1.8 uten turbo hadde 125 hk. det er akkurat denne 2.0 som har hatt oljeforbruk utav en annen verden. 1.6 er faktisk den jeg har hørt minst feil med. Men den blir nå litt tungpustet med folk i bilen. Dette er uansett ikke billige biler å eie i lengden når de får noen år og km på baken....

Er 194cm og hadde bra plass i A4, men da kunne ingen sitte bak. Mondeo er en klasse over størrelsemessig og kan ikke sammenlignes. Samme gjelder A6 og Passat. A4 er størrelsemessig lik 3-serie, focus, astra etc.

Oscar skrev 03 July 2012 - 12:05:

Som du ser er det flere som er litt "lunkne" til V.A.G. her og u.t. er intet unntak. Hovedproblemet er at i denne prisklassen får du biler fra det mest problematiske tidsrommet til V.A.G. Men det skulle da være mulig å finne noen alternativer til deg..

Designet er omdiskutert, men den er i det minste litt; skal vi kalle den uvanlig. Litt tilvenning kreves med midtplassert instrumentpanel. Bilen har også morsomt utstyr som bl.a. ryggekamera. Kvaliteten er generelt god, men som alltid med japanere litt kluss med rust, bremser etc. Denne er eu-godkj. til 2014 og prisen er hyggelig:
http://www.finn.no/f...nnkode=35784244 -02 Nissan Primera 1,8 Tekna
Vil du heller ha stasjonsvogn bør du ta en titt på denne:
http://www.finn.no/f...nnkode=33325132 -02 Nissan Primera 1,8 Acenta Stv.

Et litt utradisjonelt valg, ettersom merket så og si er historie. Men, det gir muligheten til gode kjøp. Personlig er jeg litt svak for disse, men har stor forståelse for at mange ikke liker de. Solid svenske med svært gode stoler. Denne er turboløs, som igjen gir få bekymringer, men som heller ikke gir veldig fraspark. Hyggelig utstyrsnivå (som 4 airbager, cruise, klima, skinn, varme i for og baksete etc.) og en pris som absolutt kan prutes på. Bilen er dog noe trang i bredden, men har et romslig bagasjerom:
http://www.finn.no/f...nnkode=31791485 -00 Saab 9-3 2,0 SE Business
Falt den i smak er det denne du bør kjøpe. Den har "riktig" motor og i tillegg lav(ere) km.stand. Det aller viktigste når det gjelder Saab med turbo-motor er at serviceintervalene er fulgt til punkt og prikke. Har denne alt på stell er det bare å løpe og kjøpe...
http://www.finn.no/f...nnkode=35770210 -02/03 Saab 9-3 2,0t SE
Lyst på litt mere plass? Da duger kanskje denne? Og mantraet om service, service og atter service er viktig også her:
http://www.finn.no/f...nnkode=35836458 -01 Saab 9-5 2,0t SE Estate
Eller kanskje denne med skinn?
http://www.finn.no/f...nnkode=35831742 -00 Saab 9-5 2,0t SE Estate
Lyst på enda bedre sittestilling..her er den:
http://www.finn.no/f...nnkode=35732729 -04 Saab 9-5 2,0t Vector Aut.
Denne har de samme fantastiske stolene, men her i en litt praktisk innpakning:
http://www.finn.no/f...nnkode=35658789 -02 Saab 9-5 2,0t Vector Aut. Estate

Denne er ikke akkurat spennende, men er den beste (kvalitetsmessig) av sine konsernsøsken fra samme tidsepoke. Desverre sliter også denne med forstillinga. Min utvalgte har 1,8-liters turbomotor, Elegance utstyrsnivå og har automat. Om den er romslig nok må du neste prøve ut:
http://www.finn.no/f...nnkode=27518012 -02 Skoda Octavia 1,8T Elegance Aut.
Vil du heller ha kombinasjonen av stasjonsvogn og diesel? Da kjøper du denne toppmodellen:
http://www.finn.no/f...nnkode=35800581 -04 Skoda Octavia 1,9TDI L&K

Eller hva med denne her? Stor, velutstyrt, komfortabel og kjøreglad tysker..ikke helt feilfri, men til denne prisen har du litt i bakhånd skulle uhellet være ute:
http://www.finn.no/f...nnkode=34811730 -00 BMW 520iA Touring
Vil du heller ha diesel? Ikke no problem, sjekk ut denne:
http://www.finn.no/f...nnkode=35694362 -01 BMW 520d Touring

Forholdsvis stor japansk stasjonsvogn som faktisk ser ok ut..kvaliteten er meget god og pene eksemplarer ryker fort.
http://www.finn.no/f...nnkode=30670335 -02 Mitsubishi Galant 2,0i Comfort Stv.
http://www.finn.no/f...nnkode=35561094 -03 Mitsubishi Galant 2,0i Stv.
http://www.finn.no/f...nnkode=35750273 -03 Mitsubishi Galant 2,0i Stv.

Her har du din nye bil..elegant og romslig svenske. Får du ikke plass her har jeg vondt av deg...Komforten er i toppklassen, kvaliteten er god og den har riktig motor. Legg til at den nylig har tatt hovedservice med reg.reim-bytte. Her er det bare å nyte og kjøre:
http://www.finn.no/f...nnkode=35364977 -01 Volvo S80 2,0T
http://www.finn.no/f...nnkode=34538411 -01 Volvo S80 2,0T
http://www.finn.no/f...nnkode=33966392 -00 Volvo S80 2,0T

Denne må da friste litt, knapt innkjørt bil med MEGET god kvalitet. Denne har også nylig byttet reg.reim og eier er klar for å diskutere pris:
http://www.finn.no/f...nnkode=35427341 -02 Honda Accord 1,8i (meget lav km.stand)

Vet ikke om denne, i likhet med Primera, blir stor nok? Bortsett fra rust og bremseproblematikken skal det være gode biler..motoren blir nok fort andpusten når bilen er full-lastet:
http://www.finn.no/f...nnkode=35775941 -04 Mazda 6 1,8 Exclusive Stv.

Her snakker vi fryktelig mye og ny bil for pengene, selv om motoren er litt "asmatisk" Her må du bare senke skuldrene og nyte komforten...:
http://www.finn.no/f...nnkode=33590379 -07 Renault Laguna 1,6 Stv.

Håper du fant noe av interesse her? Jeg falt ihvertfall for et par av dem..lykke til i valget av ny bil. Hilsen Broomlebassen

Ser det er mange gode alternativer her. Og registrerer også at det er få som ville valgt V.a.g produkter. Det er som nevnt tidligere akkurat i den jæveligste tiden kvalitetsmessig for V.a.g. Så skjønner godt skepsisen. Fant mye fint i forrige, og saab kan absolutt være et kupp nå. Bilene ble ikke plutselig dårligere fordi produksjonen stoppet opp. Men det du og kan vurdere er andre koreanere som i F.eks. Hyundai som i Statene har tatt over MYE av bilmarkedet fra T oyota. De er godt utstyrt, god driftsikkerhet og komfortable biler så lenge du holder deg på de store modellene.
Km. standen skal du aldri henge deg mye opp i så lenge bilen ser grei ut og at det er dokumentert godt vedlikehold på den! År sliter faktisk mer enn km på bilene!!!! En moderne bil nå for tiden skal kunne rulle minst 400000 uten problemer. Men når de nærmer seg 10-15 år er det værre.

Hiver inn et par eksempler så må du ha lykke til!

http://www.finn.no/f...nnkode=35788506

http://www.finn.no/f...nnkode=35669683

http://www.finn.no/f...nnkode=35656628

http://www.finn.no/f...nnkode=34741694

http://www.finn.no/f...nnkode=35740054

Broomlebassen skrev 03 July 2012 - 09:22:

Ville bare bemerke at mitsubishi har vanvittig dyre delepriser!!! Du kan få hakeslepp så tenna detter ut. Dette har nok med disse "fri service" kampanjene de har kjørt en del år. Bare greit å vite

I forhold til trafikksikkerhet levner det jo liten tvil om at det hjelper med å ha utstyret i orden. Jeg har slitt noe helt forjævlig med fjæringen. Men om du kutter en løk i 10 skiver, og tar ut den tredje fra hver side, monterer den på stanga, så blir kjøreegenskapene mye bedre!

Du vil ha et sprettent og lekent leketøy, lydbilde er veldig viktig, de italienske er jo helt fantastiske. Så ring den italienske ambasaden og forhør deg om sextelefon i nærheten.

må bare si at et 15-16 år gammelt kjøretøy er bare ekkelt, de er jo ikke ferdig med øvelseskjøringen en gang. Skjærp dere gamle griser!

Takker for alle svar så langt!

Har bestemt meg for å droppe Passaten. Audin ble jeg heller ikke helt komfortabel med og den har også relativt gammel teknologi som andre her har påpekt. så jeg ser på andre alternativer.

Bromlebassen: Primera har ett noe spessielt utseendet og har vel kanskje ikke så stor plass til fører? Jeg er også usikker på om kvaliteten er like bra som andre japser på denne årgangen? Ellers virker det som det er mye bil for penga der. Så mulig jeg finner en og prøver.

Saab som du også har linket til har jeg veldig liten kjennskap til. Men det er absolutt en bil jeg kan vurdere. Er det bra kvalitet på disse altså? og hvordan er det med forbruk? delepriser og deletilgang?
Noen motortyper som er å foretrekke foran andre? Diesel/Bensin går for det samme. Er automatkassene bra?

Octavia før faceliften er jeg meget lunken til. Men mulig de var ok også før facelift?

Liker BMW, men de du linker til har for høyt forbruk. Her kan man vel også gå i noen feller og få dyre reperasjoner?

Galant: Dyre deler som en annen her påpeker. Venner av meg som har hatt Galant er ikke fornøyd med kvaliteten og skal aldri ha mitsu igjenn. Mulig de bare har vært uheldige så klart. De er også litt små til sjåføren har jeg inntrykk av.. Men jeg synes det er fine biler, i allefall sedan utgaven.

S80 fin og stor bil. Men forbruket blir nok for høyt på disse også.

Accord: har prøvd, for liten førerplass.

Mazda6: overaskende god plass til fører. skal prøve en sånn.

Renault: Mye feil??

Tusen takk for alle forslag fra deg så langt Bromlebass! er du mekaniker eller noe sånt?

Ser at kurt foreslår Peugeot 407. Er kvaliteten blitt bedre på Peugeot nå enn tidligere altså?

Flere foreslår Mondeo. Sist jeg prøvde en så sleit jeg med å få strekt ut bena. men kan godt prøve en gang til.

Vurdere også å prøve Avensis som kom i 03.......

Prøve en sånn?

http://www.finn.no/f...nnkode=35049955

http://www.finn.no/f...nnkode=34721544

Oscar skrev 04 July 2012 - 07:40:

Jeg har hatt både Primera og Peugeot 407 som leiebil, jeg ville fraråde begge to ut fra mitt inntrykk, men det er jo så forskjellig hva som irriterer en og hva man bryr seg om.

Peugeot 407, det som forstyyrret meg var: merkelig sitteposisjon, man sitter langt fra forruten, relativt høyt på noen veldig dårlige seter. Kvaliteten/driftsikkerheten er mildt sagt ikke kjent for å være av den beste sorten. *** styring, liten plass, faktisk var jeg veldig skuffet da jeg selv har hatt 406 før.

Primera: forferdlig plastik innvendig. Høyt støynivå, skikkelig pensjonistbil, hvis du spør meg (no offence). Helt sikkert ok driftsikkerhet, men alt annet et gjesp.

Jeg synes Galant og Accord er det mest spennende japanske alternativet etter min smak.

Opel har vel hatt en del tvilsom kvalitet også opp igjennom årene, men Signum og Vectra av den siste generasjonen har jeg faktisk lest en del om at har god driftssikkerhet, litt avhengig av motor. En del synes nok også at det er en pensjonistbil, men det er jeg faktisk ikke helt enig i. Interiøret, eller rettere sakt dashbordet, er litt trist?

Her er en det en 2005 modell Signum med full servicehistorie (påstås det). http://www.finn.no/f...nnkode=35474490

Det står 120 hk et sted, 150 hk et annet sted. 150 hk motoren skal være sprek.

Jeg vet ikke hvordan 2,2 literen er, men her en: http://www.finn.no/f...nnkode=35765621

http://www.finn.no/f...nnkode=34597191

http://www.finn.no/f...nnkode=35842858

Denne bør det være en del prutningsmonn på, men du ser kanskje mest etter diesel siden du har nevnt tidligere at noen biler har for høy forbruk?

http://www.finn.no/f...nnkode=35526228

Denne kan du få for 50000, du kan kjøre mange mil med litt høyere forbruk;-)

http://www.finn.no/f...nnkode=33875534

Vel, lykke til i bruktbiljungelen

Har de senere år erfaring med Renault, Focus og A4 og sistnevnte er utvilsomt den beste å kjøre, selv om de andre er helt greie. Men Renault`n var det mye tull med, Focus`n fungerer, lite/ingen trøbbel, men ruster. Og du merker utvilsomt at du kjører en lettvekter (liten) bil i forhold til A4 og den er faktisk også noe mindre innvendig (men ikke mye). Hvis du holder deg unna gamle A4 før 2002 kan du få du en kjempebil. For 100.000 trenger ikke du kjøpe noe fra før 2002 i hvertfall. Har en A4 fra litt opp på 2000-tallet (tdi), null trøbbel og god å kjøre (trygge kjøreegenskaper), går greit og bruker lite drivstoff. Hadde 1.6 (2002) og den er grei nok i byen, men håpløs om du skal foreta en forbikjøring på landeveien (kan faktisk bare glemme det). Lykke til og som du merker på noen av innleggene her er det mye følelser knyttet til det med bil... Spesielt BMW-eiere har en tendens til slenge dritt om Audi, hehe.

Ola

Oscar skrev 04 July 2012 - 07:40:

Hei igjen Oscar, nei jeg er ingen mekaniker..kun bilentusiast. Enkelte har "mobbet" meg og kalt meg bilautist fordi jeg fader ut i min egen lille verden når noe bilrelatert dukker opp. Har en altomfattende bilinteresse som strekker seg over 30år, og den ser ikke ut til å avta heller...mulig jeg lider av Autofili?

Ang. bilene jeg har linket til er nok Primera den av de japanerene med dårligst kvalitet. Hvordan deleprisene er tør jeg ikke uttale meg om, vet at japanere som Mitsubishi, Honda og Subaru har dyre deler...nå ryker gjerne ting ikke så ofte, men det er greit å vite allikevel.

Når det gjelder Saab er jeg nok litt partisk ettersom jeg har kjørt (veldig) mye Saab. Ser på siste sak fra Broom at 9-3 og 9-5 får bunnplassering i NAF-statestikk:
http://www.tv2.no/un...st-3825312.html
Men dette kjenner jeg meg ikke igjen i, har hatt mye Saab i vår familie (bl.a. har min far kjørt Saab uavbrutt i nær 30 år) og ingen av oss har hatt driftsstans. Vi har vært innom alle modeller og nært sagt alle motortyper. Jeg opplevde noen overivrige sensorer på min -06 Saab 9-3 SportCombi (byttet på garanti) og jeg hadde knekte fjørbeinstårn + bytte av fjører (ca 85.000km). Det skyldes nok en kombinasjon av svakhet fra fabrikk, sportsunderstell, lavprofil dekk og særs dårlig veistandard.
Min far, som i perioder kjørte 50.000km årlig hadde litt problemer med kjølingen på en 9-3 2,2 TiD (første og siste dieselbil der i gården), ellers har alle "våre" Saaber fungert utmerket. Men, de krever at du følger serviceintervalen til punkt og prikke, spesielt viktig med hyppige oljeskift på Turbo-variantene!
Når det gjelder girkasse, foretrekker jeg manuell. Dette fordi automatene til Saab ikke er de mest moderne og de takler mye moment dårlig (tror maksmomentet til aut. er 350nm).

Avsluttningsvis så vil jeg si at tilgangen på deler ikke er noe problem. Saab parts ligger ikke under Saabs konkursbo (uavhengig selskap). Det er kun til nye 9-5 at deletilgangen kan være noe problematisk..ellers ligger (desverre) Saab litt høyt i delepriser, forbruket er ikke veldig lavt og forsikringen kan bli høy dersom du har motorsterk bil og lav bonus...

kan jo legge med linker til hva Broom-Benny har å si om de bilene som er blitt foreslått her:

5-serie:
http://www.tv2.no/un...erie/1996-2003/

Mondeo:
http://www.tv2.no/un...ndeo/2000-2007/

Accord:
http://www.tv2.no/un...cord/1998-2002/

6:
http://www.tv2.no/un...da/6/2002-2008/

Galant:
http://www.tv2.no/un...lant/1997_2003/

Primera:
http://www.tv2.no/un...mera/2002_2007/

407:
http://www.tv2.no/un...ugeot/407/2004/

Vectra og Signum:
http://www.tv2.no/un...ctra/2003-2008/
http://www.tv2.no/un...gnum/2002_2008/

Laguna:
http://www.tv2.no/un...guna/2001-2007/

9-3 (ny og gammel) og 9-5:
http://www.tv2.no/un..._9-3/1993_2002/
http://www.tv2.no/un.../saab/9-3/2003/
http://www.tv2.no/un.../saab/9-5/1998/

Octavia:
http://www.tv2.no/un...avia/1997-2004/
http://www.tv2.no/un...a/octavia/2004/

Avensis:
http://www.tv2.no/un...nsis/2003-2009/

S80:
http://www.tv2.no/un.../s80/1998-2007/


Vet ikke om du ble noe klokere? Lykke til, hilsen Broomlebassen

Hadde jeg vært deg hadde jeg gått for en Saab 95 eller en Skoda Octavia. av alle V A G så er Skoda de som har minst feil. Men hadde jeg tenkt på kjørekomfort og kolisjon sikker bil hadde jeg kjøpt en Saab. Jeg har selv hatt en 04 Saab 95 2,0T vector og den hadde jeg kjørt på ca 145000 så bilen hadde gått 250000 når jeg solgte den i 2011. hadde ikke noe feil med bilen i det hele tatt. har nå en 08 audi a6 2,7 tdi quattro som jeg vurderer og selge og kjøpe en 2011 saab 95 aero :-)
uansett så lykke til